Es gibt Dinge, da sind sich alle TÜV-Prüfer einig: Eine fest verschraubte Kochstelle ist ein markantes Merkmal für die Zulassung eines Fahrzeugs zum Wohnmobil.

Dann hört es aber auch schon auf. Leider.

Wir versuchen ein wenig Klarheit zu schaffen.

Spiritusherd

Der Klassiker ist der Origo 2000 von Dometic, den es leider nicht mehr gibt. Dieser Herd ist insbesondere auf Booten äußerst begehrt. Ich denke, diesen Artikel einzustellen, war keine gute Idee von Dometic – der Vanlife-Selbstausbau steht gerade erst in den Startlöchern. Und deshalb eine gute Nachricht: einen Nachbau gibt es vom Schiffsausrüster Compass. Aber ACHTUNG: der Nachbau hat keine Innenraumzulassung, was beim Prüfer in den meisten Fällen nicht gut ankommt.

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  • HOCHLEISTUNGS-KOCHER: Mit einer Leistung von 2.000 Watt kocht 1 Liter Wasser in nur 6-8 Minuten, und eine Behälterfüllung von 1,2 Litern reicht für etwa 4,5 Stunden.
  • ROBUSTES MATERIAL: Aus hochwertigem, rostfreiem Edelstahl gefertigt, ist dieser Kocher stabil und belastbar, ideal für den Einsatz in maritimen Umgebungen.
  • VIELSEITIGE VERWENDUNG: Ob eingebaut oder freistehend, der 2-flammige Spirituskocher eignet sich perfekt für Boote, Camping und andere Outdoor-Aktivitäten.
  • EINFACHE BEDIENUNG UND WARTUNG: Die sorgfältige Verarbeitung und leichte Handhabung machen das Kochen unterwegs angenehm und unkompliziert.

Vorteile:

  • Brennstoff ist günstig und nahezu überall verfügbar
  • Brennstoff kann flexibel abgefüllt werden

Nachteile:

  • Brennstoff riecht etwas
  • Spiritus hat einen geringeren Wirkungsgrad gegenüber anderen Brennstoffen
  • es kann zur Rußentwicklung kommen (kann durch die eine Zugabe von 10 % Wasser reduziert werden)
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Kartuschenkocher

Voraussetzungen für eine Gasinstallation – und als solche wird ein verschraubter Kartuschenkocher gesehen – sind eine Prüffähigkeit der Anlage sowie eine Innenraumzulassung des Kochers.

Ersteres ist bei einem Kartuschenkocher aufgrund eines fehlenden Prüfanschlusses per se schwierig bis unmöglich.

In Bezug auf die Innenraumzulassung verwechseln viele bei ihrer Recherche nach einem geeigneten Kocher eine Zündsicherung (die u. a. Voraussetzung für eine Innenraumzulasssung ist), mit dieser. 

Eine Innenraumzulassung wird auch immer als solche ausgewiesen. Bei Kartuschenkochern ist das nicht der Fall. Es gibt ggw. keinen Kartuschenkocher mit einer Innenraumzulassung.

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  • PRAKTISCHES DESIGN und SCHUTZ: Betrieb mit Campingaz Gaskartusche CP 250, die während des Betriebs im integrierten Kartuschenfach verschwindet; inkl. praktischem Transportcase
  • WELTWEITE VERFÜGBARKEIT: Campingaz besitzt ein globales Vertriebsnetz für Gaskartuschen (in über 50 Ländern), Händlerübersicht auf campingaz/gasfinder
  • ABMESSUNGEN: 37 x 29 x 13 cm; Gasverbrauch 160 g/h; Laufzeit 1 h 25 Min; Gewicht 1, 8 kg; passend für Pfannen/Topfgrößen 12 - 26 cm; nicht für den Einsatz in geschlossenen Räumen geeignet

Um sicher zu gehen, haben wir Campinggaz angeschrieben:

Sie haben Recht, unser Kartuschenkocher „Camp`Bistro DLX Stopgaz – 2000033994“ verfügt über die sog. „Stopgaz-Technlogie“ die ein weiteres Ausströmen des Gases verhindert, wenn die Flamme z.B. durch einen Windstoß, erlöscht. Dennoch müssen wir Ihnen mitteilen, dass dieser Kocher nicht für den Einsatz in geschlossenen Räumen geeignet ist. Ein Betrieb im Wohnwagen oder Wohnmobil ist daher nicht zulässig.   Einen Kocher, der Ihnen Vorgaben entspricht, haben wir derzeit nicht im Sortiment. [Coleman / Campingaz / Sevylor – Newell Brands]

Und wer nun immer noch das Gegenteil behauptet: Schickt mir doch gerne Bilder des Zulassungsaufklebers. Ich lasse mich damit gerne vom Gegenteil überzeugen.

Vorteile:

  • klein und kompakt
  • mobil nutzbar
  • preiswerte Anschaffung

Nachteile:

  • Kartuschen sind ein ökologisches NoGo
  • Kartuschen sind nicht überall zu bekommen
  • der Kocher hat keine Innenraumzulassung und ist damit nicht genehmigungsfähig

„Mein TÜV-Prüfer hat den Kartuschenkocher akzeptiert“

Ja, solche Fälle gibt es. Wie ist das zu erklären?

  • der Prüfer ist sich der Sachlage nicht vollständig bewusst
  • der Prüfer drückt ganz bewusst ein Auge in Bezug auf die Innenraumzulassung zu, bzw.
  • der Prüfer prüft und wägt eigenverantwortlich ab.

Rechnen sollte man mit diesen Fällen keinesfalls. Im Gegenteil: die überwiegende Zahl der Prüfer wird Kocher dieser Art zu Recht ablehnen.

Daher ist die Empfehlung immer, zuvor mit dem Prüfer alles zu klären.

Verrohrtes System mit einem Herd

Bei uns in der Einraumwohnung gibt einen sehr schönen Herd mit einem Gußeisen-Gitter, der eigens für Campingfahrzeuge entwickelt wurde.

Solche Kochstellen erfüllen alle Kriterien an Voraussetzungen an Geräte zur Verbrennung gasförmiger Brennstoffe.

Kleiner Auszug aus der Konformitätserklärung von Thetford

Abgesehen von Qualität, Komfort und Design sollte der Aspekt Sicherheit im Vordergrund stehen und diese Variante von Kochstellen in den Fokus rücken.

Keine Produkte gefunden.

Vorteile:

  • große Auswahl an geeigneten Herden
  • regelmäßige Gasprüfung

Nachteile:

  • regelmäßige Gasprüfung
  • aufwendige Installation (mehr dazu unter „Grundlegender Aufwand einer verrohrten Flüssiggasanlage“)

Induktion- und Elektroherde

Der Elektroherd ist der klassische Herd in Haushalten. Dabei hat sich in den vergangenen Jahren viel getan. Induktionsherde arbeiten mit Strom, verhalten sich aber eher wie ein Gasherd.

Demnach ist es naheliegend, auch diese gaslose Variante in die Planung eines Wohnmobils einzubeziehen. Egal wie das Wasser im Topf heiß wird, es wird Energie benötigt. Im Fall der Induktion- und E-Herde bedeutet das, dass 230V Spannung aus der Batterie generiert werden muss.

Und das verursacht nicht unerhebliche Kosten. Am wenigsten Kosten entstehen, sobald 230 V Landstrom von außen dem System zugeführt wird. Aber das ist ja nicht die eigentliche Intention eines Campers.

Somit ist die nächste Ausbaustufe, den Strom aus der Batterie zu nehmen. Dazu muss die Batterie sehr großzügig dimensioniert sein. Zudem muss die Spannung von 12V auf 230V transformiert werden. Abschließende Frage bleibt, wie kommt die Energie nach dem Kochen wieder in die Batterie? Somit wäre die nächste Investition ein Booster und/oder eine Solaranlage.

Summa summarum ist kochen mit Strom super praktisch, aber auch leider super teuer.

Vorteile:

  • je nach Technik direkt Hilzezufur
  • hohe Leistung
  • Design
  • ohne gasförmigen Brennstoff

Nachteile:

  • hoher elektrischer Verbrauch
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  • 【Breite Anwendungen und tragbares Design】AOBOSI Induktionskochfeld eignet sich nicht nur zum Kochen in der Küche, sondern auch leicht zu tragen. Geeignet für Camping und Business. Leicht und kompakt, ideal zum Kochen zu Hause oder im Freien, leicht zu lagern und zu reinigen.
  • 【Kompatibles magnetisches Kochgeschirr】Einzel-Induktionskochfeld ist kompatibel mit Gusseisen-Kochgeschirr. Es ist geeignet für 12-26cm Kochgeschirr. Die Kindersicherung verhindert Kinder oder Fehlbedienungen.
  • 【Variation von 10 Leistungsstufen und 10 Temperaturen】Sensor-Touch-Steuerung, über den hellen und empfindlichen Touchscreen können Sie die Temperatur des Induktionskochfelds unabhängig von 60 ° C bis 240 ° C einstellen. Sie können auch einen 3-Stunden-Digital-Timer verwenden. Außerdem können Sie aus 10 Leistungsstufen von 200 Watt bis 2000 Watt wählen.
  • 【Energieeinsparung】Multifunktionales Induktionskochfeld kocht schnell und verbraucht wenig Energie. Das spart Ihnen nicht nur wertvolle Zeit, sondern senkt auch Ihre Haushaltskosten.
  • 【Sorgloser After-Sales-Service】AOBOSI Induktionskochfelder haben eine Garantie von zwei Jahren ab Kaufdatum und genießen lebenslangen Kundenservice. Bei Problemen kontaktieren Sie uns bitte per Amazon-Nachricht.

Gas-Haushaltsherd im Wohnmobil

Zunächst scheint es eine grandiose Idee zu sein: ein gasbetriebener Haushaltsherd im Wohnmobil. Eine schier endlose Auswahl an Herden lädt förmlich dazu ein, so einen Herd einzubauen.

Doch Obacht! Der Herd im Wohnmobil muss einige Anforderungen erfüllen, damit eine Einzelabnahme von Sachverständigen zur Zulassung führt.

  • Vorhandensein einer Zündsicherung, die dafür sorgt, dass beim Erlöschen der Flamme automatisch die Gaszufuhr unterbrochen wird
  • Brennerdeckel und Topfgitter müssen verschraubt oder abgedeckt sein
  • Betriebsdruck muss auf 30 mBar angepasst werden, was meist mit einem Austausch der Düsen einhergeht

Hier sind definitiv der Aufwand und die Kosten der Umrüstung gegen einen speziell für Campingsfahrzeuge entwickelten Herd abzuwiegen.

Vorteile:

  • Anschaffungspreis
  • Designvielfalt

Nachteile:

  • Aufwendige Umrüstung
  • Schwierige Beschaffung notwendiger Austauschteile
  • Einzelabnahme notwendig

Grundlegender Aufwand einer verrohrten Flüssiggasanlage

Bei der Installation und dem Betrieb einer Flüssiggasanlage ist einiges zu beachten. Hier eine sportliche Zusammenfassung:

  • In modernen Campern wird mit einem Betriebsdruck von 30 mBar gearbeitet. 50 mBar gilt für ältere Wohnmobile auf Grund eines Bestandsschutzes. Gegenwärtig sind die 50 mBar bei Campern wieder im Gespräch, da die 30 mBar Außensteckdosen für den Betrieb von Grills wirklich nicht ausreichen.
  • Aufbau einer Anlage kurz und knapp:
    • Propangasflasche oder Tank
    • Druckminderer (der bei Gasflaschen mit einer Gummileitung mit der Flasche verbunden wird)
    • Crashsensor (Verbindlich, sofern gasbetriebene Geräte während der Fahrt betrieben werden sollen. Achtung: Beim Betanken des Fahrzeugs mit Kraftstoff an der Tankstelle muss das Hauptventil geschlossen werden.)
    • verrohrte, also starre Leitungen zu allen Verbrauchern, Gummileitungen sind dort nicht zulässig
    • jeder Verbraucher muss über einen eigenen Sperrhahn an der Verteilung verfügen
    • ein Filter ist auf Grund der Qualität des Gases unbedingt zu empfehlen
    • Stauraum der Gasflasche muss Kriterien wie einer hermetischen baulichen Abgrenzung zum Wohninnenraum und einer angemessenen Öffnung im Bodenbereich entsprechen, ebenfalls dürfen keine elektrischen Anlagen im Gaskasten verbaut sein
    • Grundlage: DVGW-Arbeitsblatt G 607 (externer Link)
  • Gasprüfung: Eine Gasprüfung ist alle zwei Jahre durch einen Sachverständigen notwendig. Sie wird im gelben Prüfheft dokumentiert.
    Gegenwärtig ist die Prüfung auf Grund einer Novellierung der verwendeten Messtechnik bis 2023 ausgesetzt.

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Adaptersets zum Auffüllen von Gasflaschen an der Tankstelle

Stop. Werden wir hier definitiv nicht verlinken.

  1. ist es illegal
  2. gefährlich, sobald flüssiges, nicht verdampftes Gas zu den Verbrauchern gelangt – dies kann bei überfüllten Flaschen passieren

Wer an der Tankstelle Propangas tanken möchte, sollte sich einen LPG-Gastank genauer ansehen.

Kochen auf Gas

30 mBar ist nicht die Welt und so gleicht das Kochen manchmal eher einem Niedrigtemperaturgaren. Aus diesem Grund ist eine gusseiserne Steakplatte bei uns immer dabei. Damit kann vor dem Braten zunächst die Hitze gespeichert werden. 

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  • Reguliert den Eisenhaushalt und hilft beim Fett- und Raucharmen Grillen

Egal womit gekocht wird, das Richtige muss auf den Tisch

Viele Campinggerichte lassen sich tatsächlich mit einer oder maximal zwei Kochstellen zubereiten. Die tollsten Rezepte von Campern haben wir in unserem Kochbuch zusammengefasst.

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Von admin

8 Gedanke zu “FAQ zum Einbau einer Kochstelle als Voraussetzung einer Wohnmobilzulassung”
  1. Hallo Knut, es problemlos möglich, einen Grill auf 30 mbar umzurüsten. Die Düse(n) müssten getauscht werden, dann wird der Grill auch heiss genug.
    Wenn man den Grill zum Mitnehmen in Holland kauft (z.B. den Eebet Q 1200), ist der schon für 30mbar geeignet.
    Gruß
    Eugen
    P.S. meine Q habe ich selber umgerüstet 😉

    1. Du meinst einen „echten“ für draußen, oder? Die Umrüstung ist natürlich möglich. Weber hat soetwas für den goanywhere leider nicht, aber dein Tipp ist gut.

  2. Hallo,
    der Compass Nachbau ist laut HP keine Alternative zum Festeinbau; Zitat: „Der Kocher darf nicht in Kraftfahrzeuge eingebaut werden, die im öffentlichen Straßenverkehr betrieben werden.“

    Daher könnte es Probleme bei der Abnahme/ Umschreibung zum SoKfz geben.

    LG
    Chris

  3. Tolle Übersicht – vielen Dank hierfür. Was ich mich noch Frage: Akzeptiert der TÜV ein Induktionskochfeld, welches nur über Landstrom betrieben werden kann? Kochen möchte ich eh nicht im Van…

    1. Moin Chester,

      meines Erachtens geht das. Aber wie immer, hat der Prüfer das letzte Wort. Daher empfehlen wir immer, soetwas im Vorfeld mit dem Prüfer zu besprechen.

  4. Hallo Chester,
    ich bin dabei einen Esterel CA 42 Klappwohnwagen zu restaurieren. Meine Idee ist es, die vorhandene eingebaute Kochgelegenheit (mit Zündsicherung) mit Kartuschen zu betreiben. Der Hintergrund ist der das die komplette Gasverrohrung entfernt wird da die Heizung und der Kühlschrank nicht mehr über Gas laufen sollen. Mir ist bekannt das Wohnwagen keine zwingende Gasprüfung benötigen, nichts desto trotz würde ich mich gerne im gesetzlichen Rahmen bewegen wollen. Da meine angedachte Lösung, ein Power Pak von CADAC mit 2 500g Gaskartuschen direkt mit Gasdruckregler und Schlauch ohne Umwege an das Kochfeld angeschlossen keine Festinstallation im Sinne der Gasverordnung ist, kann das doch nicht beanstandet werden? Oder würde eine Gasprüfung, womit ich kein Problem hätte, so von Erfolg gekrönt sein oder würde ich keine Plakette bekommen?
    Zu dieser Konstellation ist es schwer etwas zu finden.

    1. Die Prüfer legen die Hürden etwas höher, da sie im Fall eines Falles sich rechtfertigen müssen. Daher verlangen sie prüffähige Gasanlagen. Das ist eigentlich alles was sie wollen. Geprüft wird über prüffähige Druckminderer. Und das wird halt bei Kartuschen oder manchen kleinen Flaschen schwierig. Dazu muss die Flasche auch noch in einem abgeschlossenen Kasten mit Auslass nach unten für Leckgas stehen. Von dort ist gem. Prüfvorschrift eine verrohrte Leitung Pflicht. Und auch der Cadac müsste, um die Norm einzuhalten verrohrt, ohne Schlauch angeschlossen sein. Letztes Problem, der Cadac müsste eine Innenraumzulassung haben, was er – glaube ich – nicht hat. Somit kneift es an mehreren Ecken. Aber weißt du was, am besten im Vorfeld mit der Prüfer sprechen. Vielleicht sieht es das beim Klappwohnwagen auch ganz anders. Dann wärst du zumindest auf der sicheren Seite (auch beim Wohnwagen). Viele Grüße und viel Erfolg bei deinem tollen Projekt.

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