Viele sind der Meinung, einen Inverter mit einem Stückchen Kabel an die Batterie anzuschließen und das war´s dann. Fehlannahme! Wir zeigen euch, wie es sein sollte.

Werbung: https://www.dometic.com/de-de/de/produkte/energie-und-steuerung/energie-und-beleuchtung/wechselrichter

Angebot
DOMETIC DSP 1812T Komfort-Sinus-Wechselrichter, 1.800 W, 12 V I Mobile "Steckdose" für unterwegs, Spannungswandler, Umwandler*
  • Die reine sinusförmige Ausgangsspannung von 230 V AC eignet sich für empfindliche Elektrogeräte
  • Großer Gleichstrom-Eingangsspannungsbereich – ideal für EURO-6-konforme Fahrzeuge
  • Energiesparmodus mit automatischer „Wake-Up“-Funktion
  • Montagefreundliches Aufstecksystem für Wechselrichter und Halterung
  • Automatischer Neustart nach Überlast sowie Über- oder Unterspannung
WICHTIGER Hinweis: Alle Angaben sind von einem Laien vorgestellt. Irrtümer vorbehalten. Eine Haftung wird vom Ersteller ausgeschlossen. Wir fordern keinesfalls Privatpersonen oder nicht befähigte Personen auf,  selbst in technische Anlagen einzugreifen. Gemäß der Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV) und § 319 STGB muss sich eine befähigte Person (speziell erforderliche Fachkenntnisse) um eine überwachungsbedürftige Anlage kümmern.

*  Letzte Aktualisierung am 21.05.2024 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Amazon-Links sind so genannte Affiliate-Links. Klickst du auf diesen Link und kaufst ein, erhalten wir eine Provision. Für dich verändert sich der ausgewiesene Preis nicht.

Werbung

Von admin

17 Gedanke zu “Dometic SinePowerDSP 1812T fachgerecht einbauen”
  1. Hallo Knut,
    das verwendete 24V-Kabel kommt mir etwas dünn vor.
    Bei dieser Leistungsklasse des Inverters ist maximal mit 3,6kW kurzfristig zu rechnen.
    Das wäre dann ein Strom bei 24V von ca. 150A.
    Ich denke ein 50qmm-Kabel wäre da angebracht.

    Gruß Wolfgang

    1. Danke für deinen Hinweis, der absolut richtig ist, wobei die Kabellänge eine entscheidende Rolle spielt. Diese sitzt bei uns direkt neben an (Länge < 1 Meter). Somit passt das in unserem speziellen Fall.

  2. Hallo Knut,
    Frohes Neues Jahr!
    Super erklärt, toll.
    Würde gerne wenn möglich die Schaltpläne als PDF haben.
    Vielen Dank!
    Schöne Grüße aus Baden
    Heinz

  3. Hallo Knut!
    Vielen Dank für das schöne Wechselrichtervideo. Jetzt sind ja einige Monate vergangen. Hast Du trotz Corona schon Erfahrungen gesammelt mit dem Dometic Gerät? Käme neben dem Victron für mich auch infrage.
    Viele Grüße
    Klaus

    1. Uns gefällt das Gerät sehr gut. Die Vorrangschaltung ist perfekt. Bisher hatten wir ja Landstrom und Inverterstromsteckdosen. Diese Trennung ist nun aufgehoben. Sehr cool.

      Ansonsten fängt das Gerät unter Last ab und zu an zu säuseln, was aber normal ist.

      Insgesamt entspricht es absolut unseren Erwartungen.

  4. Hallo Knut, ein wundervolles Video über den Einbau. Auch ich habe mir solch ein Schätzchen zugelegt, einen 1312T allerdings mit dem genialen Bedienteil DSP-EM. Das ist echt ein Hingucker 🙂

    Verunsichert bin ich nur über die Sicherungsmaßnahmen. Bei Büttner ist die Absicherung im Schaltplan wesentlich komplizierter. Brücke zwischen N und Gehäuse, zusätzlich 4 qmm zu den Steckdosen PE und 4 qmm zur Fahrzeugmasse.

    Bei Dometic scheint dies alles viel einfacher zu sein, bin mir aber nicht sicher warum. Du hattest etwas von Phasenrichter erwähnt…. Wo kann man hierzu denn noch mehr Infos bekommen?
    Hast Du den DSP an die Fahrzeugmasse angeschlossen? Davon war nicht die Rede.

    Aber tolles Video und unterhaltsam dazu – Weiter so

  5. Hallo Knut,
    ein tolles Video über den Dometic Einbau. Du sprichst kurz davon, dass der Wechselrichter einen Phasenrichter hat. Über die Verbindung zur Fahrzeugmasse wird leider nichts gesagt.
    Ich möchte gerne verstehen warum z.B. bei Büttner die Absicherung und Installation komplizierter ist als bei dem Dometic. Bei Büttner wird das Gehäuse mit 4 qmm an die Karosserie angeschlossen und zusätzlich noch 4 qmm an die Steckdosen geführt.
    Das ist bei Dometic scheinbar nicht erforderlich, weißt Du warum das so ist?
    Schönen Gruß

    1. Moin Jörg,

      ja, der Phasenrichter sorgt dafür, dass L und N bestimmt sind. Das hat Auswirkungen auf den zu verwendenden FI/LS. In diesem Fall könnte man lediglich L1 absichern. Das funktioniert aber nur bei hochwertigen Invertern. Bei den China-Krachern wäre ich da vorsichtig. Eine Erdung zur Karosserie wurde gelegt und ist auch wichtig. Man sagt, für die Erdung sollte ein stärkerer Querschnitt genutzt werden als für N+L. Somit gibt das mit 4 qmm Sinn. „zusätzlich noch 4 qmm an die Steckdosen geführt“ kann ich nicht so richtig nachvollziehen. 

      Herzlichen Gruß
      Knut

      1. Hallo Knut,

        habe dein Video mit Interesse geschaut, ich habe mir auch einen 1812T gegönnt.
        Das mit dem Phasenrichter habe ich direkt an meinem 1812T getestet, es geht aber nicht. Sind L1 und N vertauscht, ist auch der Ausgang am WR vertauscht.
        Ich habe deshalb Dometic kontaktiert, könnte ja sein, dass mein WR einen Defekt hat. Dort wurde mir gesagt, dass es diese Funktion nicht gibt. Also stimmt die Aussage mit dem Phasenrichter so nicht, sorry.
        Was der WR aber kann, er kann die Sinuswelle zum Netz synchronisieren, das wars dann schon.
        Und noch ein Hinweis von Dometic, der verwendete FI sollte Typ B sein, mann soll hier keinen Typ A verwenden. Wollte das nur mal erwähnen, bzw. richtigstellen.

        Grüße
        Gregor

  6. Hallo
    Meine Netzvorangschaktung funktioniert nicht mehr.
    Auf meinem Fernbinungsdisplay wird auch der Anschluss Landstrom nicht angezeigt.
    Ich nehme an, dass was in dem Dometic defekt ist.
    Hat jemand schon mal sowas gehabt?

    1. Hallo, ich habe das gleiche Problem. Landstrom geht nur wenn der Wevhselrichter am Hauptschalter ausgeschaltet ist.
      Hast du dazu etwas rausgefunden oder in Erfahrung bringen können?

    2. Hallo Hendrik,

      Ich habe seit kurzem das selbe Problem. Landstrom geht bei mir nur noch wenn ich den Wechserichter am Hauptschalter ganz ausschalte. Dann zeigt die Fernbedienungsdisplay auch Landstrom an wenn ich das Kabel einstecke. Wenn der Wechserichter auf on oder rem steht am Hauptschalter, geht 230v nur über den Wechserichterbetrieb.

      Hast du etwas in Erfahrung bringen können oder den Fehler gefunden?

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert